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Vélo Hollandais
Tout vélo destiné à un usage quotidien, par opposition à celui destiné aux sports, est qualifié de vélo hollandais.
Cet abus de langage ne caractérise pas l’origine de ce genre de vélo, mais concrétise les contraintes liées à un usage quotidien, pour se rendre au travail en vélo, emmener les enfants à l’école, transporter des objets ou faire des courses, faire une ballade…
Toutefois, ce vélo est caractérisé par la position des pédales décalées vers l’avant pour procurer ainsi une bonne tenue de la route tout en conservant la courbure naturelle de la colonne vertébrale afin de soulager le dos, ce qui fait que ce type de vélo se destine plutôt à ceux qui recherchent le confortable plus que la performance sportive. Ajoutons à cela son cadre en acier qui amortit les chocs ainsi que l’utilisation de pneus 18 pouces au lieu de 15 pour garantir une stabilité verticale et une protection contre les irrégularités de la route.
En plus de sa robustesse, ce genre de vélo est muni d’un garde-boue à bavettes contre les flaques d’eau, en plus sa chaîne est entièrement carrossée pour éviter de se salir, et pour un maximum de sécurité les roues sont munies d’un réflecteur qui permet d’être vu même en pleine nuit.