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Velo electrique
Les vélos électriques sont de plus en plus à la mode. Sont-ils vraiment utiles ou est-ce uniquement un dernier gadget qui passera de mode à la première occasion ?
L’ingéniosité des industriels en la matière est plus qu’impressionnante. L’art de transformer un moyen de transport rapide, peu onéreux et simple d’utilisation en une machine complexe et chère et la vendre comme progrès technique est cyniquement hilarant. Bref, c’est un peu comme si on vendait des congélateurs à des esquimaux. Je n’irai pas par quatre chemins, je trouve cette invention profondément inutile et désolante.
L’intérêt du vélo conventionnel tient au fait que l’on peut l’utiliser à tout moment, le mettre n’importe et qu’il est peu cher.
Le vélo électrique quant à lui doit être rechargé pour être utilisé, il est lourd et cher, ce qui le rend particulièrement attrayant pour les voleurs. Sans compter cette batterie que l’on doit trimbaler avec soi pour ne pas se la faire voler.
Bref, le vélo électrique est une connerie de plus à ne pas acheter cette semaine.
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février 17th, 2009 a 20:19
J’ai parcouru plus de 200000 km en vélo électrique Flyer et 5000 km en vélo de route milieu de gamme.
Il est clair que je ressentait une fatigue un peu moindre avec mon vélo électrique. au niveau du temps de parcours j’arrive à 5 minutes près à la même chose. Par copntre sur le vélo qui n’est pas électrique j’ai du rajouté des accessoires de triathlon pour améliorer l’aéro. cela demande un effort soutenu et je vais certainement reprendre mon vélo électrique, qui est une aide certaine pour afronter les dénivelés qui forment mon quotidien. de toute façon cela coûte infiniment moins qu’une voiture et cela infiment plus vite que le bus. Quand au risque de vol j’aurais tout autant peur de laisser mon vélo en carbon que mon vélo électriaue sans surveillance, égalité à ce niveau là . Quand à utiliser un vélo style velib qui pèse trop lourd et qui n’est pas assité : non merci.
mai 8th, 2009 a 13:47
Bonjour,
J’aurais besoin de réparateur pour une bicyclette éléctrique (mini Ebike). Mon bicyclette a été volée et retrouvé en mauvaise état. Tout les cablages sonts brisés et il a été dans l’eau et la boue pendant 2 jours environs. Pouvez me dire si ce bicyle peut être réparé.
merci, j’attends de vos nouvelles
Nicole Hupé
juillet 6th, 2009 a 20:22
jai un velo electrik jabite 93 st dni
pourier vous mauder a trouver un reparater svp
juillet 11th, 2009 a 20:00
J’adore mon vélo électrique et je m’en sert pour aller travailler à 6 km. de chez moi. C’est rassurant dans le trafique des villes car je peux démarrer aussi vite que les autos et traverser les intersections plus rapidement (malgré mes 56 ans) en me servant de l’assistance électrique. Il fonctionne très bien sans assistance électrique.
Au retour du bouleau c’est vraiment utile après avoir marché toute la journée car je travaille comme garçon de table. Je n’ai pas à m’inquiéter de savoir si je fais face au vent et si il est fort. En plus c’est écologique.
août 29th, 2009 a 20:03
Comment peut-on être aussi catégorique que cela.
Pourquoi achètes-tu du café moulu (à l’electricité)? Un esprit aussi fermé devrait acheté du café en grain et un moulin à main pour le moudre. S’en trouve sur toute les brocantes.
Tant qu’Ã faire fait pareil pour ta farine, se trouve encore des meules.
Pauvre hère.
septembre 28th, 2009 a 9:53
et oui le vélo électrique,c’est écolo et pas cher, 1€ pour 1000kms
novembre 15th, 2009 a 18:44
Ces propos émanent tout droit d’une personne qui n’a manifestement pas testé un vélo électrique. Le mérite principal du vélo électrique est d’être une meilleure alternative à la voiture. Je l’utilise pour aller à mon travail à plus de 20 Km sans prendre plus de temps (bouchons en voiture) et sans me fatiguer exagérément.
mai 4th, 2010 a 5:48
Bonjour, tous d’abord. (certain l’oublie)
Dire que le vélo électrique est écologique, je n’irais pas jusque là . Plus qu’une voiture certes, mais vos batteries lithium polymère, ou au plomb, qu’en faite vous? Et puis l’électricité n’arrive pas du ciel non plus, sans parler du réseau edf qui est tous juste suffisant les jours de grand froid, qu’en serait il si nous avions tous des voitures et des vélos électriques. Il faudrait multiplier par dix notre réseau et nos central, alors que faire de tous ces déchets radioactifs? C’est notre petit confort, qui nous mené là .